エアカナダ（AIR CANADA）エコノミークラス、搭乗記とアメリカ入国審査 モントリオールーNYC（ラガーディア）
成田ーモントリオール乗り継ぎNYC行き、飛行時間は１時間半位です。モントリオールに着いた時にはすでに乗り継ぎ便の出発時刻。ヤバイ乗り継ぎ便に乗れない…。乗り遅れることが今までに無かったので、この時ばかりは今日中にNYに到着できるのか？って焦りました。
結果的に乗り継ぎ便も雪の影響でディレイだったのでラッキーが続いて、目的地に着くことができました。
モントリオールに着くまでの便と入国審査についてはこちらの記事に書きました。
エアカナダ（AIR CANADA）エコノミークラスのターミナル、座席、荷物規定、VISAについて - My own travel
機内と座席
短距離線の小型機なので座席の配列は通路を挟んで左右に２席づつ、窓□□通路□□窓です。
LCCくらいの広さだと思ってもらえたら分かりやすいかと思います。体格の良い男性には狭そうです。
私は身長１６０㎝、隣の方も同じくらいの体型です。足元に荷物を入れると結構キツキツですね。１時間半のフライトなので問題なし。
横から見ても奥の女性の足元はキツそうですね。シートを倒したらもっと狭い…。
機内食
機内食というか、ドリンクとスナックが配られます。塩系のプレッツェルと飲み物。プレッツェルは言えば何個でももらえます。
機内では軽食のメニューもあります。
このメニュー以外にもいくつかありました。
乗り継ぎとカナダのアメリカ入国審査
今回はラッキー続きで乗り継ぎ便に乗れました。
エアカナダ（AIR CANADA）エコノミークラスのターミナル、座席、荷物規定、VISAについて - My own travel ←この記事にはVISAと入国審査について最後の方に書いたけど、今回は到着地が雪だったこと、モントリオールに着く便が遅れたことでアメリカの入国審査が空いていたこと（もしくはアメリカへ行く人が極端に少なかったか…日本人３人だけだったので）で乗り遅れることなくNYに到着できたけど、この状況じゃなかったら確実に乗れなかったと思います。
多分だけど、成田からのエアカナダに乗っていた乗客ほとんどの最終目的地がカナダだったからアメリカの入国審査が空いていたのだと思います。
入国審査を受けた後、搭乗ゲートに向かう前に次に乗る便が欠航なのか遅延なのか、搭乗者の名前ごとに色分けされてボードに表示されていました。同じ便でアメリカに行く人は日本人３人だけだったからスムーズだったのだと思います。
それを考えると、アメリカで入国審査を受けるより、カナダ経由で受ける方が早いんじゃないかな…？アメリカで受けたときよりも審査もゆるかったです。
・どこへ行く？
・何しに行く？
・荷物は他にあるのかい？
→私は手荷物だけだったので他には無いと言うと、少な過ぎて不信感を感じたようです。滞在が３日間だからこれで足ります！と言ったら、『それはそうだね』ってOKでした。
・アメリカ、カナダのVISAはあるんだろうね？パスポートを見せよ
これくらいしか聞かれませんでした。
アメリカの時ほど質問責めに遭うこともなく今回は簡単でした。
以前、予想外のことが起こったのでビビってましたけど…。
↓この記事参照↓
DELTA (デルタ) 航空の日本ーニューヨーク便～セキュリティーチェック強化！ランダムに選ばれる尋問、薬物検査の詳細！日本出国編 - My own travel
デルタ ( DELTA ) 航空の日本ーニューヨーク便～セキュリティーチェック強化！アメリカ入国編 - My own travel
この記事↑に書いたことはたまたまだと思うので、全員がそうなるわけではなさそうです。
これらのことをふまえて、乗り継ぎがあるチケットを手配する時は、どうか、どうか、時間に余裕のあるものを選んでくださいませ！！！
何が起こるかわかりませんよー^ ^
この後、無事にラガーディア空港に到着するんですけど、さっきの入国審査の時に日本人大学生が私に声を掛けてきました。
「ニューヨークが初めてなので、市内の行き方がよくわかりません…着いて行ってもいいですか？」
行き先は違うけど、乗合バンに乗るつもりだったので、面倒にはならないと思って承諾しましたが、 そこから全ての予定が狂って大損するなんて全く想像できませんでした…
次の記事で書きたいと思います。
皆さんの旅行がより良いものになりますように♫
エアカナダ（ AIR CANADA ）エコノミークラス搭乗記 成田ーモントリオールーNY（ラガーディア空港）
今回の旅行はコンサートを見に行く為、２年半ぶりにニューヨクへ行ってきました。コロナウイルスの影響もあって少々不安もありましたが無事に帰国できました。その時の状況も含めてお伝えしていきたいと思います。
エアカナダの旅行前に知っておきたい情報については別記事に書いたので参考にして下さい。
エコノミークラスの座席
まずは、成田からカナダのモントリオールまで約１１時間のフライトです。
座席全体はこんな感じです。３席区切りの３列で□□□通路□□□通路□□□です。
この写真は左側の通路から撮影しているので見にくいですが、右側にも通路があります。
シートピッチ７９㎝、幅４４㎝のゆとり設計！って載ってたけど、いたって普通の広さです。
モニター有り、USB有り。帰りの座席はモニターが壊れてました…TT
シートの素材がレザーとかビニールでではないので、滑りづらくて良いです。私は身長１６０㎝。足元に荷物を入れて、これくらいのゆとりがあります。この後、離陸して安定したタイミングで秘密兵器を設置します。
これよ、コレ！こいつのおかげでグッスリ寝ることができました。記事の最後に紹介します。
エコノミークラス長距離線のアメニティは、まくら、ブランケット、欲しい人にはイヤホン。スリッパはありませんでした。
ヘッドレストは好きな角度に曲げられるタイプ。これが有ると無いとでは雲泥の差！このタイプだとネックピロー無くてもいけます！人によっては。
ちなみにエコノミークラスの前方のボードの前の席はこんな感じ。横幅は変わらないけど、足元が広いですね。が、しかし今回は秘密兵器を使いたいのでこの席じゃダメなんです。
機内食 夕食、ライトミール、朝食
メニューはモニターで確認できます。
行きは夕方６時の便なのでまずは夕食から。
chicken or beef？ 横並び３人ともbeef→beef→beef！って言った後の『OK！ニコっ』っていうCAとのやり取りが面白かったです。
チキンは洋でチキンソテートマトソース、クリームソースのペンネ、人参、ブロッコリ。
よくあるやつだと思って何となく想像できたのでビーフを選びました。
ビーフは和で牛肉とゴマだれ、白米、人参、小松菜。
どっちにもお豆とパスタの酸っぱいサラダ、パンとバター、デザートにオレンジムースが付いていました。
チキンは食べてないけどビーフにして正解。ごまダレがなかなか美味しかったし牛バラ肉なので柔らかかったでです。これから数日間はアメリカなので、せめて機内食だけでも和を…。
食事のタイミングと食後にドリンクがサーブされます。私は食事の時はいつもコーラかトマトジュース（塩気が強くて美味しいです）。もちろんアルコール、お茶類、コーヒー、炭酸類、フルーツジュース類もあります。
食後はカフェインレスのデカフェ。これを注文するとたいていのCAは嫌な顔をします。ギャレーに戻ってその１杯をわざわざ作らなきゃならないからです。注文した時は日本人女性CAでしたが、思いっきり嫌な顔を出して良い反応してくれました。けど、気にせず頼みます。
日系の航空会社ならそんな顔はされないけど、外国人と普段仕事をしていれば染まっていくよね。感情表現が豊かになっていくんだと思います。反応がハッキリしていて逆に良いです！
お次はライトミール！時間的に夜食ですね。配ってくれるのは大変ありがたいのですが、丁度寝てる時間なので無くてもいいかなぁ。けど、搭乗記に書きたかったので食べました。
ドリンク、シナモンの甘いクッキー、卵、ハムチーズ、ツナマヨのサンドイッチでした。言えば塩系のプレッツェルも出してくれます。
最後に朝食です。離陸１時間３０前くらいに出てきたと思います。
egg or rice ？だったか、chicken or pork？ だったかな。
ポーク（egg）は、チェダーチーズオムレツとトマトソース、ポークソーセージ、ローストポテトとブロッコリ。
チキン（rice）は、鶏そぼろ、炒り卵、からし菜のお粥。congeeってお粥のことです。
どっちにも季節のフルーツとパン、苺ジャム、バターが付きます。
機内食の卵料理はガチガチで美味しくないので、今回も和食にしました。お味もマズマズ。ヘルシーでお腹に優しくて良かったです。
食後はホットコーヒーを無理やりアイスコーヒーにしてもらいました。嫌な顔はされません。
カップ満タンの氷にコーヒーを注いで下さい！って言ってくださいね！これ逆のホットコーヒーに氷を入れてしまうと薄くなって、何の飲み物か分からなくなります。後はCAのセンスに任せましょう。ガムシロはないので砂糖です。
エアカナダに乗ってみての感想
日本人以外のCAは日本語を話さないけど、英語、フランス語、日本語のアナウンスは入るし日本人CAもいたので言葉に関して心配無いと思います。
対応も雑な感じはなくて、そつ無くこなしていたし、年配のCAが多くて安心感がありました。お手洗いが並んでいる時は空いてる場所を案内したり、泣いてる子供をあやしたり、気配りもありました。ただ、食事のサーブ中や忙しい時は何かお願いしても忘れていることが多かったですね。声を掛けたら思い出してくれます。
私は日系の丁寧な対応がめんどうなので、サッパリしている外資系のがやっぱり好きですね。して欲しいことだけ言って、可能な限り応えてくれたら充分だと思います。
特別すごく良いと感じた部分は無かったけど、チケットが安くて良かった。乗ったのは２月１週目で１０日前にスカイスキャナー経由でTravel genioから手配して￥７７，６８５
コロナの影響もあった事と２月は全体的に安くなるけど、かなりお得な値段で購入できたと思います。
飛行機で足が辛い人の為の最強のフットレスト ！小さい子供にもいいかも
これね、めっちゃ良い。
私は座席の上で体育座りをして丸まらないと寝れないんです。足を伸ばした状態で寝ることが出来ない。だから座席のベルトを最大まで伸ばして曲げた足も一緒に留めていました。痛いし痺れるし不便が多くて困っていたら何かの広告で発見！Amazonで探したらあった！
これよ！
ただの大きなクッションに見えるけど、座席の足元にセットすると座面がフラットになる！
横向きにもなれて、あぐらもかけるし、体育座りもできる…感激…TT
サイズがシートの幅と高さにぴったりハマるから固定されていい感じです。
Amazonで商品写真を見ると、小さい子供をそこに寝かせることもできるみたい。フラットになるからな。省スペースのベッドができる感じ。
こいつのおかげでいつも寝れなかったのに熟睡できました。膨らませるのが面倒くさそうで買うか悩んだけど、結果、買ってよかった…TT
このクッションの良いところ
上に書いたことプラス
・空気の出し入れが簡単で早い、使用中空気が抜けにくいのに潰しやすい。
→プリンくらいの大きさのエアポンプが本体にくっ付いていて、別で用意する必要がない。膨らませる時は１分半。抜く時は3.5㎝の穴から一気に抜ける。本当に５秒ぐらいで一気に！
・コンパクトである
→空気を完全に抜いて畳むとiPhoneが2.5個分くらいの大きさ。ネックピローと同じくらいのサイズにはなります。
面倒なところ
・窓側のなら使いやすい。
→真ん中、通路は人の出入りで邪魔になる…。5秒でつぶせるけど。
・たたむ手間
→潰した後キレイに小さくしたいならたたむのが面倒くさい。几帳面じゃない人は問題なし。
・設置するタイミング
→乗ってすぐは、CAに注意される。前の座席下に収まらないから。ベルト着用サインが消えたらOK！
デメリットもそれなりにあるけど、寝れなくて疲れが余計に溜まる事を考えると、私的にはかなり良いアイテムでした。寝れると寝れないじゃ体が全然ちがう！！
1番良いのは、座席のアップグレードですけど、長距離のエコノミークラスで眠れなくて困ってるって方は、試してみたらいいと思います。
私は満足でした ^ ^！
長くなりましたが、読んんでくださってありがとうございます！
皆さんの旅行がより良いものになりますように…♫
エアカナダ（AIR CANADA）エコノミークラスのターミナル、座席、荷物規定、VISAについて
今回の行き先はニューヨーク！
往復、エアカナダ（AIR CANADA）のANAとのコードシェア便を利用しました。この記事では出発前に必要なターミナル、チェックイン、荷物などの情報についてをまとめていきます。
エアカナダ（AIR CANADA）のターミナル、チェックイン、荷物規定
チェックインカウンター
成田空港の第1ターミナル４階南ウィングです。
チェックイン開始と締切時間
・Webチェックインは出発２４時間前〜出発６０分前まで
・キオスクのセルフチェックインは出発１２時間前〜出発６０分前まで
・カウンターでのチェックインは１２０分前〜出発６０分前まで
★いずれも搭乗ゲートの締め切り時間は、出発の１５分前です！
座席指定
事前に座席指定をする方法がいくつかあります。
私はスカイスキャナーで購入後に公式サイトで座席指定をしました。当日は２時間前に空港に着いて、１０席くらいの空きがあったので、席にこだわりがある方は予め指定しておいた方がいいと思います！
・チケット購入時
・チケット購入後に公式サイトから
当日に空席がある場合は
・チェックイン時（Webチェックイン、セルフチェックイン、当日カウンターで）
荷物規定
私はスーツケースなしで24リットルのリュックサック１つ、横幅４５㎝位のボストンバッグ１つで機内持ち込みのみでしたが、問題なく搭乗できました。
機内持ち込み手荷物はこちら
受託荷物（預ける荷物）はこちら
ややこしいですがエアカナダの表記だと預ける荷物は、手荷物と書かれていますが、預ける荷物のことです。機内に持ち込む荷物は、機内持ち込みと表記されていますよ。
これはエコノミークラスの規定です。搭乗クラスによって規定が少し変わるので、詳しくは公式サイトで確認してみてください！
https://www.aircanada.com/jp/ja/aco/home/plan/baggage/carry-on.html
アメリカとカナダのVISA
カナダはｅＡＴで５年間有効、アメリカはＥＳＴＡで２年間有効。乗り継ぎでもVISAが絶対に必要です。旅行前に必ず取得して下さいね。
今回アメリカVISAが切れていたので再度取得し直しました。更新という形ではなく新規で申請することになります。
カナダもアメリカも、大使館公式のサイトと酷似したVISA取得代行サービスのサイトがあります。初めて取得する人は多分、間違えるんじゃないかな…？私も全て入力して最後の支払いの画面まで気が付きませんでした。２年に１度だと忘れていて気が付かなかった。
代行サービスでも取得できると思いますが申請料がバカ高いです。７０００円位です。大使館・領事館の公式サイトは１５００円程度です。どちらも入力する内容は同じなので私は公式のサイトから申請しました。
↑これがアメリカＥＳＴＡ代行サービスのサイト。入力は若干こっちの方が分かりやすい気がする。
こちらがアメリカ大使館・領事館の公式サイトです。両方のサイトのデザインをを知っているならわかると思うけど、私は気が付かなかった…。
初めから日本語表記ではなく自分で右上の言語選択から日本語を選ばなければならないですが、英語が苦手な人は国旗のマークを見つけて切り替えて下さいね！
パスポートのICチップにVISAの情報が登録されるので、入国審査では口頭で「VISAありますね？」って聞かれる場合がほとんどですが、まれに提示を求められるので印字していって下さい！
最低乗り継ぎ時間
コードシェア便の場合最低乗り継ぎ時間が違う場合があるようなので、公式サイトで確認して下さいね！
https://www.aircanada.com/jp/ja/aco/home/plan/check-in-information/minimum-connection-times.html
私の場合アメリカへ乗り継ぐので、VISAが切れていたので新たにアメリカの入国審査を受ける必要がありました。TOPの写真でも分かるように、イミグレを含めて乗り継ぎは１時間５５分。２時間以上は欲しかったけど賭けに出ました。
結果的にモントリオール空港が雪のため到着が１時間のディレイ、ラッキーなことに次の乗り継ぎ便の出発もディレイになっていたうえにイミグレも空いたので間に合いましたが、定刻だったら乗り遅れていました。ディレイは予測できないけど、冬場は雪で遅れる可能性があること、イミグレで混雑することを頭に入れてチケットを選んだ方がいいですね！
ちなみに、アメリカで入国審査を受けるよりカナダ経由で受けた方が待ち時間が短いかもしれません。結構ゆるい審査でした。
乗り継ぎ地がアメリカの場合はVISA（ESTA）を取得していて尚且つ、有効期限内に１度でもアメリカに入国していれば、アメリカ市民のレーンに並ぶことができるので、混雑状況にもよりますが、外国人レーンより早いです。
が、初めて入国する場合や期限切れで再申請して新しいVISAになると、また外国人のレーンに並ばなければなりません。
多分、どの航空会社にも限らずアメリカの入国審査で予想外に時間を取られたことがあるかもしれないので、下の記事も参考にしてみて下さい！
機内食や座席についての搭乗記は別に書こうと思います！
公式サイトに丸投げしてる部分もいくつかありますが、以上が私が今回の旅行で必要だった情報と注意点です。
皆さんの旅行がより良いものになりますように☆
ジンエアー ( Jin Air) 搭乗記 ！ 成田 ー 仁川 ターミナル、座席、手荷物の規定
２４.１０ 記事更新
黄緑色の期待がフレッシュな印象の韓国のＬＣＣ、Ｊｉｎエアー！大韓航空のグループ会社で無料機内食がでる珍しいLCCです！
渡韓の際、毎回違う航空会社を利用するので、せっかくだから韓国LCC乗り比べの記事を書いていこうと思います。座席や手荷物の規定など、参考までに ^ ^
その他の韓国LCCはこちらに書きました
★ JEJU air ( チェジュ航空 ) は手荷物制限が厳しい！ターミナルの場所、チェックイン時間、座席指定は？ - My own travel
★ JEJU air ( チェジュ航空 ) 搭乗記 成田ー仁川 / 成田ー大邱 - My own travel
★ EASTAR'JET (イースター航空 ) 搭乗記！ターミナル、座席、手荷物の規定 - My own travel
Ｊｉｎエアー 成田空港のターミナルは？チェックイン時間は？
ターミナル
エアーは成田空港、第1ーミナルの北ウィング、４階 （国際線）です。東京だと成田発着のみとなります。
韓国LCCはカウンターが第１～第３ターミナルに分かれていて同じターミナルにまとまっていないのでお間違え無きよう！！
カウンターのチェックイン時間
カウンターで直接チェックインする場合、出発の２時間３０分前から手続きが出来ます。
WEBチェックインやKIOSUKU（セルフチェックイン機）ではカウンターが開く前にチェックインできますが、日本発の便は預ける荷物がある場合カウンターが開くまで待たなければなりません。
セルフバックドロップが出来るのは仁川空港のみなので、帰りはカウンターが開く時間に関係なくWEB、KIOSUKUチェックインとセルフで荷物を預けることが可能です。
WEBチェックイン
出発の２４時間～１時間３０分前までチェックイン手続きが可能。
詳細についてはこちらを見てみて下さい ↓
JIN AIR Official Website | Fly, better fly_Jin Air（Jin Air 公式サイトより）
手荷物の規定
機内持ち込み
３辺の合計が１１５cm以内（４０×２０×５５）で重さは１０㎏。プラス、手回り品１つまでは持ち込むことが可能。
他のLCCの規定とほとんど変わらないですけど、重量１０㎏っていうのは他より緩いと思います。
受託手荷物
無料受託手荷物は２０３cm以内で１５㎏まで。
ただこれも良くあるやつで、無料といっても購入するチケットに無料受託手荷物が含まれていない場合は、オプションとして追加購入が必用です。セールとか特別運賃で一番安いチケットを買った場合、事前購入割引で￥３５００くらいです。当日だともう少し値段が上がると思います。
もし、無料受託手荷物１５㎏を超えた場合、１㎏当たり約￥1100〜かかるので、買い物が多い人は要注意ですね。
だ、け、ど。
帰りの便で一緒に行った友達が２３㎏で７㎏オーバー、私は１０㎏でした。超過料金がかかるー！と思ったけど、カウンターのお姉さんが一瞬悩んだ後、スルー！！何にも言われずに、超過料金を払うこともなくそのまま預けました（笑）座席も満席だったのに、こんなこともあるみたいです。運なので、規定が緩いから大丈夫ってことでもないと思うので重量は守ったほうが無難です。
手荷物情報の詳細は公式サイトを見て下さい。 JIN AIR Official Website | Fly, better fly_Jin Air
ペット（犬、猫、鳥）座席まで同伴 or 預け入れ
まさかの！機内にペットを同伴できる！わんちゃん、猫ちゃん、鳥ちゃんOK！
もちろんケージから出すのはNGだし、席移動の可能性があったり、検疫やら、年齢、ケージのサイズなどなど規制はありますが、席に同伴できるのはビックリ！
動物を飛行機に乗せるのは人間の都合もあるし、ペットには負担が掛かるし、アレルギー持ちの乗客だっている可能性もあるので、慎重に考なければと思いますが、私も犬を飼っている身なので嬉しいサービス。
詳しくは別の記事にまとめたいと思います。
公式サイトhttps://www.jinair.com/addService/jinipet/statute
座席指定
チケット購入時、又はWEBで出発２４時間前まで、当日カウンター、当日セルフチェックインでも購入可能です。
座席の種類は５種類。機材によって変わりますが、スタンダード席をはじめ、広めで付加サービスが付いたJINI PLUSっていう席まであって、価格も￥３００～￥２５００。空席があれば当日でも申し込みできますが、事前に申し込みしたほうが割引がきくので少しお得です。
私たちが行った時は、カウンターで追加料金なしで空いてる席を選ばせてもらえたので、こだわりが無ければ特に指定しなくても良いかと思います。当日指定する場合は早めに行ったほうがいいですね。
こちらは座席指定についての詳細です。JIN AIR Official Website | Fly, better fly_Jin Air
機内食と機内販売
ジンエアーは無料の機内食が付きます！
2022年10月29日をもって機内食の無料サービスを終了！
購入チケットのクラスに関係なく機内食が付くLCCって、ジンエアーだけなんじゃないかな？航空会社によっては、付加サービスが付いたチケットを買うと軽食が含まれてることもあるけど…。知らなくって失敗したことがあります…（笑）
この記事の最後に失敗談を書きました。JEJU air ( チェジュ航空 ) は手荷物制限が厳しい！ターミナルの場所、チェックイン時間、座席指定は？ - My own travel
（過去の）機内食
期待するほどの物ではないけど、機内食は毎回ワクワクします！BOXで来ると開けるのが楽しみ！！
ジャジャーン！こちらは行きの機内食です。私が乗ったのは昼の便でした。
ヨーグルト、デニッシュ（チョコだったかな？）、クッキー。バナナも入ってた気がしたけど写真に写ってないから無かったかも…。韓国で美味しいものをたくさん食べるから無くてもいいけど、朝便の時はちょうど良いかも！！お水しか付かないので、コピとか飲みたい人は機内販売で購入できます。
こちらが帰りの便です。朝7時台の便です。
ツナマヨおにぎり、燻製卵、ブルーベリーマフィン。何とも面白い組み合わせでした。燻製卵のインパクトが強くて…笑
機内販売
こちらは機内販売の一部です。この他にも免税品、キッズメニューなど色々ありました。他の航空会社と比べて軽食が充実している印象でした。
詳しくは、公式ホームページで確認してみて下さいね！
https://www.jinair.com/addService/preordermeal/all
感想
LCCなのでカジュアルで良いと思うんですけけど、まず制服に驚きました！
デニムでいいんだ！って。対応はサッパリで特に嫌な気分になることはなかったです。それはLCCに限らず、CAそれぞれですけどね。
基本して欲しいことは自分で言うっていうスタンスでいれば問題ないかと。
それと初めにも書きましたけど、機内食が出るのもビックリですね！朝早い便だとしたらありがたいと思う。
あと、ホテル付きツアーで使われてる率が高い気がしますね。私が友人と格安ツアーを探す時は大体ジンエアーにあたりますね。時間帯も行きは午前発、帰りは午後発があるのも嬉しいところですね。
そして、荷物もチェジュエアーとかに比べたら結構ゆるい印象です！
なので、今後も利用したい航空会社の一つになりました。今後また利用して気がついた点があれば追記したいと思います。
皆さんの旅行が楽しいものになりますように…
２４.１０ 記事更新
EASTAR'JET (イースター航空 ) 搭乗記！ターミナル、座席、手荷物の規定
2024.10.12 更新
2024.10.12 更新
「EASTAR'JET（イースター航空）」は、韓国のLCC（格安航空会社）として人気のある航空会社。この記事では、搭乗ターミナル、座席の特徴、そして手荷物の規定についてなど、搭乗前に知っておきたい情報を私の搭乗体験を交えながらまとめました。事前準備をしっかりして、快適な旅を楽しみましょう。
EASTAR'JETが初めての方でも安心できるよう、参考にしてくださいませ！
今回の韓国旅行の帰りの便はEASTAR'JETでした。ネットで検索してもあんまり情報が出てこなかったけど、ものは試し！
フライトの時間がマッチしたのと、安いチケットでも受託荷物が15㎏込みだったので乗ってみることにしました！それに韓国LCCを全部乗り比べしてみたかったのでちょうど良し！
チケットは最近よく使ってる "ｅDreams " と" Kiwi " で検索しました。 片道ずつ選べて、なぜか安い！
- EASTAR'JET（イースター航空）の利用ターミナル
- EASTAR'JETの手荷物、受託荷物の規定
- イースター航空の座席指定
- EASTAR'JETの座席の配列、シートの広さ、特徴
- 機内食と機内販売
- EASTAR'JETの搭乗体験｜口コミと実際の評判
EASTAR'JET（イースター航空）の利用ターミナル
羽田空港からの発着は無し
成田空港国際線 ターミナル2 / 3F
仁川空港 第１ターミナル
主に韓国の仁川国際空港（ICN）や金浦国際空港（GMP）から発着していて、カウンターはその都度変わると思いますが私が行った時はＦでした。
飛行機の出発は１５時４０分で仁川空港に着いたのが１３時過ぎ。２時間以上前でもカウンターは空いていました。もし A'REX で空港へ行くなら、ソウル駅でチェックインも出来ます！荷物が多い人はそのほうが楽ですね。
日本語を話すスタッフもいました。
EASTAR'JETの手荷物、受託荷物の規定
機内持ち込みは３辺の合計が１１５cm以内の手荷物１つ ＋ 手回り品１つで、重さ７㎏以内。よくある規定と同じです。
炊飯器、グリル、ジューサーは手数料が掛かる。と書いてあります。
受託手荷物は１５㎏まで。eDreamsのアプリ経由できた予約詳細には２３㎏。
ベーシックチケットを買った場合、正しくは１５㎏です。
今回機内持ち込みのスーツケース１つ6.8㎏と、受託手荷物用の大きなビニールバッグ７㎏１つと、貴重品入れのトート１つでチェックインしました。ビニールバッグ１つ預けて、スーツケースとトートは持っていくつもりでしたが、重量が１５㎏で収まるからか、スーツケースとビニールバッグを受託にしましょうと提案がありました。
ということは、個数じゃなくて重さなんだな。満席で機内手荷物がパンクする可能性を考えたのもあると思いますが、こういうこともあるみたいです。
ただ、規定は１５㎏以内が１つなので今回はイレギュラーだと思うので当てにしないでくださいね。
イースター航空の座席指定
前もって指定してない場合はカウンターでリクエストして先着順だと思います。今回は満席でしたけど２名連番で窓側と真ん中を選べました。列の指定は出来なかったです。座席指定のオプションがあるので、事前に好みの座席を予約するのがおすすめ！
eDreams 経由で予約した場合、イースター航空に直接連絡しても指定はできません。 座席、荷物の重量アップ含むオプションを追加するには、eDreams専用のデスクに連絡する必用があります。ただ．．．スウェーデンの電話番号なので通話料金が掛かるかもしれません。無料通話とは記載されてなかったのでたぶん。
EASTAR'JETの座席の配列、シートの広さ、特徴
今回は窓側だったので後ろからまっすぐ撮影出来なかったのが残念...。
シートは左右で通路はさんで３🔲🔲🔲通路🔲🔲🔲３です。前方には少し広めのプレミアム的なシートもありました。
ごくごく一般的なLCCの広さですけど、JEJU航空より余裕がある感じがしました。
JEJU air ( チェジュ航空 ) 搭乗記 成田ー仁川 / 成田ー大邱 - My own travel
ヘッドレストは左右が立ち上がらないタイプでした。
シートは薄めなので後ろでゴソゴソされると伝わってきます。
身長１６０cmのぽっちゃりが座るとこれくらいの余裕です。
羽の真上１９列Ａ席だと窓が２つになります。昼以降の便なら夕方到着なので大丈夫ですけど、朝便だと眩しいかもしれない...。羽のロゴ目的で窓側にしたけど、ロゴ無し！反対側のDEFの羽先には無かったけど、真ん中部分にはロゴがあったと思う。写真目的の人はDEFが良いです。
結構な圧迫感。けどLCCならこんなもんかと。リクライニングもちょこっと出来ます。テーブルは倒すと伸縮できます。子供に良さそう。あ！USBとコンセントは無しです！
機内食と機内販売
機内食はありませんが、機内販売はあります。
ドリンク、軽食類
お菓子、ジュース類
アルコール類、おつまみ、免税たばこ
免税化粧品、有名どころが少しだけと、よく見かける品々。
その他は、イースター航空のグッズ、Wi-Fiカード、子供用品、普通に揃ってました。
EASTAR'JETの搭乗体験｜口コミと実際の評判
乗る前まではあんまりパッとした印象が無かったのですが、コスパ良しだと思います！
CA達の制服がスーツなので高級感があって格好良かったし、美人さんが多い！２０代後半～３０代前半の方が多かったように思います。
英語、日本語どちらも通じて、他のLCCと比べて礼儀正しい感じがしたので好印象でした。
シートとか乗り心地は悪くはないけどそれは別として、時間と荷物の重量、価格トータルで考えるとおすすめです！
安いLCCでも早朝便以外は少し高くなるし、プラスアルファで受託手荷物追加したら...
だけど、イースター航空は普通運賃で午後１５時４０分発、受託１５㎏で￥９１７０ なり。私はお得だと思いました！
早起きが苦手で、買い物もけっこうするっていう方には良いと思います。
私自身も積極的に利用したいと思いました！
ではでは、素敵な旅行を。。。
JEJU air ( チェジュ航空 ) 搭乗記 成田ー仁川 / 成田ー大邱
韓国へ行く時はLCCを利用していますが、時間と価格で探すと今のところJEJU air 率が高いかな。荷物制限は他より厳しめでちょっと面倒なので、週末にリュック１つでサクッと行って買い物メインじゃない時に利用しています。
昼便も夜便もほとんど変わりないですけど、韓国国内線も利用したのでどんな感じだったかを書いていきますね。
JEJU air の詳細は別記事に書いたので荷物制限やチェックインについてはこちら。
JEJU air の座席
こちらは２０:３０発の夜便のシートです。探したけどボーイング何番かが分からないです...。座席の配列は、横３席並びが２列。
（ 窓🔲🔲🔲通路🔲🔲🔲窓 )
シートはこんな感じ。海の生き物柄のシート。素材もレザーとかツルツル系ではないので個人的にはよろし。一見座り心地は良さそうですけど、後ろの人がシートに当たる振動とかはわりと感じます。
モニター無し。コンセント、USBも無し。アメニティ類も無し。スリッパ、ブランケットが必要な人は持参しましょ。夏場は特に冷房ガンガンなので２時間弱のフライトですけどストールとかは持ってたほうが良いと思います。最悪、機内販売でも枕、ブランケット、アイマスク、スリッパのセットが売っています。
残念なのがヘッドレストが枕みたいになってないこと。
↑ この写真はJIN AIRのシートですけど、これだとネックピロー無しでも寝やすい。首まっすぐに寝れない人はこうなってないと辛い。ちょっとでも寝たい人は枕持参だな。
LCCの小型ジェット機なので狭いのは狭いです。身長１６０cm、ちょっと太め体型で足元と横幅はこのくらいです。足元にバッグをしまうと足は伸ばせないですね。横幅はゆったりではないですけど、若干の余裕はあります。私よりも縦横大きな方はかなり狭く感じると思います。
リクライニングは最高でこれくらいの角度。もし前の人がフル倒ししたらこうなります。結構キツキツですね。
こちらは１１:２０発の昼の便です。配列は横３席並びが２列。（ 窓🔲🔲🔲通路🔲🔲🔲窓 )は同じです。
その時乗った便はシートはツルツル系でした。ヘッドレストは無し。夜便同様、モニター、アメニティ類も無しです。
※注 上の雑誌が入っているポケットに携帯を入れると非常に取りにくく、見えないので無くしたかと思って焦ります( 経験済み )。下の網のポケットに入れましょう。
通路側の足元は前のシートの足があるのでリュックが入りませんでした。
足を置きたい場所に前シートの足があって通路側はより狭いです。前シートの足を挟んで左側に足を置くと、真ん中の席の人は私の陣地だ！と思うかな？通路側のシート内に入ってるけど、ちょっと気まずい。
機内食と機内販売の Air CAFE
セール運賃と割引運賃のチケット (受託手荷物無しと１５㎏までのチケット) には機内食は含まれてないです。このかわいいカップのお水は配って回ってくれます。
환경까지 생각하는 작은실천 ～環境まで考える小さな実践～ って書かれてます。
機内販売 "Air CAFE " のスナック、ドリンク、食事、グッズ、コスメと充実していて、チェジュは青ミカンが有名なのでミカンの商品もありました！済州島に行かなくてもミカンジュースも飲めます！
チェジュ航空のイメージキャラクターの東方神起みたいですね。オリジナルフィギュアなんかも売ってます。あと、免税品も扱っていて意外と掘り出し物があったりするので要チェックです！！
これはメニューの一部なので、詳しくは 公式ホームページのPDFで閲覧できます。
機内食自体はあって、受託荷物２３㎏のチケットを買うと機内食が付いてきます。小さい箱にオレンジジュース、ミックスナッツ、プレーンマフィン、お手拭きが入ってます。小腹を満たすのにちょうどいいサイズで、このマフィンがしっとりしていてとってもおいしかったです！マフィンは機内販売のメニューには無かったと思います。
この記事にも書きましたが、JEJU air ( チェジュ航空 ) は手荷物制限が厳しい！ターミナルの場所、チェックイン時間、座席指定は？ - My own travel 機内食付きのチケットかどうか確かめて下さいね！じゃないとマフィンを２つ食べることのになりかねないので。(経験済み)
CAの印象
CAさんの接客はさっぱり系。私の中ではクールな印象です。とても親切とは感じないけどテキパキしてるし、適度に巡回してくれるし、何回か乗っていているけど嫌な感じは無いです。英語も話すし全員ではないかもしれないけど日本語を話してくれる人もいました。機内では韓国語と日本語でアナウンスが入るので言葉の心配もなし。
チェジュ航空を使ってみた感想
チケットに関しては、時期にもよるけど往復で買うとやっぱりチェジュ航空一番安いんじゃないかと思います。シートが狭いとかはどのLCCもほとんど変わりがないので、行って帰ってこれれば十分。
で、チェジュ航空の良いなと思うところが、ポイント制度。片道で数えて５回くらい乗ってるんですけどいつの間にか片道分のポイントが貯まっていました。次回乗る時はその貯まったポイントでチケットが買えるっていうずいぶん得した気分です。
マイルではないので他の航空会社で使うことは出来ないけど、韓国の行き来でチェジュ航空使ってれば２〜３往復すれば、片道チケットが手に入る。頻繁に韓国へ行く人にとっては大きなメリットですね。
アッパークラスも追加されたりラウンジも出来たりで、今後に期待大な航空会社だと思います。ラウンジはまだ利用したことがないけど次に乗る時はちょっと行ってみようと思います！
韓国のその他のLCCについても今後記事にしていきます。
ではでは、すてきな旅を 🎶
香港到着！頼れる地元の人とおすすめレストラン
広州から特急列車で香港入りするはずが、電車のチケットが完売で相乗りの怪しいバンで移動することに。約２時間半かけてやっとやっと香港への入り口深セン駅に到着しました。ゴールは目前！ここから約１時間で尖沙咀駅に到着する予定です。
ここまでの道のりと珍道中はこちらの記事に書きました。
スーパー親切な香港人、YY氏と出会う
バンから降りた場所から深センえきが見えなかったので同乗していた男性に尋ねてみると、私たちと同じ理由で相乗りバンに乗ることになった、と。
自分も香港へ帰るから案内するよ！って言ってくださいましたので、お言葉に甘えて一緒に行くことにしました。
旅行をしていると度々こういう親切な人にであったり、ラッキーなことがあったり.....今のところ危険な目に合うことなく、1人旅でもこういうことが良くあって本当にありがたいなぁと感じました。
YY氏のお陰で無事に香港入り出来ました！時刻は２３時前... 本当なら香港には１８時前後に到着しているはずでした。
夕食も北京ダックを予約していたけど、次の日のランチに変更。私たちは午後から何も食べていなくてお腹がペコペコだったので、YY氏におすすめのお店をきくと一緒に食べよう！ということになり、そこへも案内してくれました。旅先で困った時はやっぱり地元の人だよな。本当にありがたい。
地元人のおすすめレストラン 尖沙咀の佳記餐廳 (宝勒巷)
深夜に食べるにはヘビーだけど半日ぶりの食事なので気にせず食べます。
料理の名前は忘れてしまったけど写真付きのメニューだったので注文もしやすかった。
麺、肉、米系、一品料理、朝食、メニューの種類も多くて何食べようか迷った時にこういう店は助かります。
左上はカレー味のビーフン。YY氏のお気に入りメニュー。右はチキン＆ポークのプレート。手前は私が注文した牛肉の炒米麺。
３品ともYY氏がおすすめしてくれたメニューの中から選びました。
私はお酒を全く飲まないので食事の時はコーラか炭酸類なんですけど、このドリンクがめちゃくちゃうまい！！！
その名も鹹檸檬七喜 ( 咸檸檬七喜 ) Salty Lemon Seven up 又は Sprite
この丸い果実は塩漬けレモン。スプーンで潰して酸っぱいしょっぱい味を出して、甘味たっぷりの炭酸類で割って飲む。店によってセブンアップだったりスプライトだったり。私が頼んだ店はスプライトでした。
この甘・塩・酢の組み合わせが何とも美味！！香港へ行ったら是非！地味におすすめです。
これは牛肉の炒米麺。炒め麺系が好きなら注文すべし一品です。ごま油と醤油の味付けでちょっとピリ辛。伝わるかな...鉄鍋で炒めたあの香ばしい風味が絶品！
ピリ辛なんだけどここにさらに激辛ラー油をかけるとさらにうまい。瓶の底に唐辛子が沈んでいるのでかき混ぜて～。ふつうのラー油より辛くておいしいです。
辛くてヒーヒーなりながらソルティーレモンソーダで口を休める。はい！最高ー！
旅先で勇気をだして声をかける
こちらが香港までの移動と食事処まで紹介してくれたYY氏。(顔写真OKをもらっています)
移動中には自己紹介も兼ねて色々な話をしました。私たちは広東語を離さないので会話は英語。YY氏は勉強していた英語を実践する場ができて嬉しいと言って楽しそうでした。日本人と友達のように話したことは初めてだそうで、もともと好奇心旺盛で人懐っこい人なんだろうな、フレンドリーで気の良い人という印象。
彼は２児のパパで職業は音楽大好きなギターの先生。小学生くらいの子供に教えているそうです。彼自身もミニコンサートで演奏したりと現役のギタリスト。
食事前の写真。これは出されたお水だけど、こんな風にまずは洗うらしい。お茶やお湯が出されれば、湯呑に入れて洗う。
副業としてカトラリー洗浄業を立ち上げて経営しているそう。レストランなどで食事前に出されたお茶や熱湯でお箸やお皿を自分で洗うということについてガイドブックや食事のちょっとした注意点に載っていて知ってる人もいるかと思いますが、衛生状態があまり良くないためにそうするんだって。今は昔ほど悪くはなく一般的なレストランでは問題ないそう。なんだけど、洗浄業を自分でやってるくらいだからまだ衛生状態が安全とは言えない店もあるんだろうな・・・。
さあ、楽しい食事を終えてホテルへ向かいます。
香港ではシングルルームのあるゲストハウスを予約してあります。この場所から徒歩ですぐですが、YY氏が宿まで送ってくれました。
思いがけずこんなラッキーなこともあるもんだなぁと感激しながら最後の最後まで親切な人に助けられ無事に長くて濃い一日を終えたのでした。
色んなことがあって・・・だから旅は面白い！
広州から深セン経由で香港へ！ その①特急列車が完売！ 広州～深セン
羽田からここまで、夢のようなフライトが終わって、中国の広州に到着しました。ここからまず広州駅へ向かい特急列車で香港へ行く予定。
でしたが、広州から香港行きの特急列車のチケットが完売！早くても香港入り出来るのは次の日....。夕食のレストラン予約してあるのにどーしーよー。
そう簡単には行かないだろう...という予感は何となくしてたんですけどね。
タクシーでもバスでも何かしらのあるはず！今日中に香港にたどり着くために他の手段で移動することになりました。
まずは予定通り電車で広州駅へ向かうぞ！座席は争奪戦になるかもしれない．．．。
こちらが券売機。改札前にあるしパッと見ればわかるはず。赤丸で注ってマークしたのは、使える紙幣が限られている機械があるので要注意です！この表示に気が付かなくて何度お金入れても戻ってくるし、しばらくの間お手上げーってなりました。
表示されている紙幣以外は使えませんの意味にあとあと気付いて買えました。駅員さんも居なかったし、他の観光客も何で？何で？って困ってたので赤丸の表示を確認してください。
空港から電車に乗る場合はあらかじめ細かく両替しておいた方が良いかと思います。
英語か中国語のみだったかな。言語切り替えに日本語は無かったと思う。使い方もそんなに難しくなくて、路線選んで、行先の駅をタップして、お金を入れて購入。何とかなる。
支払いは￥みたいなマークを押せば現金で購入できます。
このコインが切符。たぶん中にICチップが入っている。PASMOみたいにピッとかざすとゲートが開きます。
行先もボードを見れば分かるので難しくないです。空港からの電車は混んでいなかったので座席の争奪戦は無かったです。
中国のマナーの悪さとかそういうのはニュースで度々目にするけど、はたしてそれが本当なのか自分の目で見てみたい！悪く見えるような場面ばかりを集めて放送してるのかもしれないし。興味深々！
車内はこんな感じ。いたってふつーの電車でキレイでした。一度乗り換えて広州駅へと向かいます。
乗り換えで次に乗った電車は結構混んでいたので、割り込みされまい！と隙間を作らないように前の人にぴったりくっ付いて並びます。それでもグイグイ横から入ってくるので、強気で阻止。やっぱりな、という感じでした。
この写真見ると降りる時も気合い入れないと無理だな。我先にスタイルなのでアクセルふかして心して乗るべし。
1時間位で広州駅に到着。スタジアムみたいだけど駅です。とてもとても大きな駅。
駅マップ。空港のチェックインカウンターみたいな造りになってます。
特急列車のチケット売り場は端と端にありまして、この写真を取った位置はちょうど真ん中位の場所です。そう、どっちの売り場までも遠かった。
外に出て地下に行くとバスのチケット売り場、待合室、そこにも別のチケット売り場がありました。駅の外ではダフ屋のような人達に「チケットはいらんかね？」とたくさん声を掛けられますが正規のモノではなさそうなので買わないほうがいいかも。
香港行き特急列車のチケットが完売の場合
まさかのチケット完売でした。一番早くて次の日。念のため反対側のチケット売り場にも確認に行ったけど、やっぱり完売。まさか乗れないなんて思わなくて、特急に乗る以外に何も考えていなかったのでしばしパニックになりました。
インフォメーションで聞いても英語が通じない。スタッフも翻訳を使って教えてくれるんだけど情報が薄いし細かいことが分からない。
( 一緒に行った友人が使ってた → 夢のAI通訳機「POCKETALK W（ポケトークW）」 
)
とりあえず深センまで行ければ、そこから電車で香港の九龍まで行けることが分かったので急遽そのプランに変更しました。
バスでも行けるらしいけど、乗り場も分かりにくくてちょっと不安。最終的に探し疲れてインフォメーションの片隅に「 深セン ３００ 」しか書いてない怪しい車にバンに乗ることにしました。
怪しいバン...
インフォメーションで「 深セン ３００ 」これに乗りたいって伝えると、1人の怪しい中年男性がやって来て私たちを車へと案内してくれました。駅の片隅にある一般用ではない怪しいドアから地下へ移動。この時点でなんか怪しい。乗客は私たちだけではなく他にもいて、計５人で相乗りバンでした。
トランクに荷物を積むも全員分乗り切らず、別の車に乗り換えるとのことで荷物を降ろす。次に来た車はさっきより少し大きめで荷物を預けて車に乗り込み出発した矢先にまた車を交換。言われるがまま乗ったり降りたり、これまた怪しい。
何度も荷物を積み下ろすのでスーツケースが無くなる不安があったので次は荷物を乗せきってから乗車することにしました。
乗車してからも自分の荷物があることを確認。３列シートの一番後ろに乗った人の頭に荷物があたる位ぎゅうぎゅうに積んでました。
２回車を変更したことで不安増大、これマジで怪しいヤバいやつかもしれんと思いつつ警戒レベルMAXで３台目でやっと出発したのでした。
夕方１８時頃出発したので下道も高速も混んでいました。
他の車はウィンカーを出さなかったり、ブレーキランプが切れていたり、超スピードで右に左にすり抜けて行ったり...危なくて怖かったです。乗っていたバンは割と安全運転だったので大丈夫でした。
料金所前は電車同様に列とか無くて適当に突っ込んでる感じでした。
深センに近づくにつれて車も空いて来てスイスイ進んで、約２時間半後に深セン駅に到着しました。乗り心地の悪いシートだったので体が痛い痛い。変に力が入ったので次の日は筋肉痛になりました。
大きな駅なので入口まで行けるはずだけど、少し離れた路上で降りることに。見渡す限り駅は見えないけど、他の人に従って歩いてに向かいました。
駅周辺に到着したのは２１時前だったかな。本当だったら今頃予約していた北京ダックのお店で夕食を食べていたはずなのにー。予約は次の日のランチに変更ができたのでOK！
車を降りてから同じバンに乗っていた男性に道を尋ねたら、その人も香港へ帰るようで一緒に行ってくれることになりました！
何とか日付が変わる前に香港に到着できるので良かった良かった！
案内してくれた男性はとっても親切で人懐っこい人でした。この後もお世話になったのでそれは別の記事に書きまーす。
龍拡散の効果を実感
うさんくさい宣伝みたいで、全然関係ないんですけど、龍拡散って知ってますか？
のどの調子が悪い時などになめる漢方だかハーブだかの飴です。今回この龍拡散の効果を改めて実感したのです。
ちなみにハーブ＆ミルク、ブルーベリー、オリジナルとか種類があるんですけど、このシークヮーサー味が食べやすくて一番おいしいです！
バンに乗ってる人が咳込んで苦しそうだったので 龍拡散のパッケージを見せて一粒あげたんです。
そしたら、即効！即効！咳が止まったんです！
喉が痛い時は痛みがすぐに治まるのは知ってたんですが、咳もピッタっと止るとは！なめてる間は咳が止まってるんですけど、無くなるとまたすぐに咳込んでいたので、乗っている間ずっとなめててもらいました笑
顆粒のピーチ味もあります →【第3類医薬品】龍角散ダイレクトスティックピーチ 16包
飴の他に顆粒もありました。小さくて一包づつのスティックタイプです。ダイレクトという名前の通り喉にかけるようにするとGood！普通のドラッグストアでも買えます！
顆粒も試したけど持ち運びには良いけど、一瞬で溶けるから効果もその時だけのような気がしました。口の中にある時間だけ咳が治まるから、咳だったら飴、喉だったら顆粒で使い分けてもいいと思います。
というわけで龍拡散は旅のお供に決定！！！
飛行機内とかエアコンがガンガン効いて乾燥する場所には欠かせないマストアイテムとなったのでした！
JALビジネスクラス搭乗レビュー：羽田－広州ルートで感じた極上の快適さ
今回の旅行は広州、香港、バンコクを経由してタイの秘境リぺ島へ行きました。太っ腹な友人が貯めたマイルのお陰でビジネス、ファーストクラスを初体験！
約５時間の短い時間でしたが満喫してきたのでどんな様子だったのかお伝えしようと思います！
JALビジネスクラスの座席ゆったりなシートで快適なフライト
こちらは窓側です。横幅は狭く見えるけどゆったりしていて、足元は広々なシート。
個室のようになっていてプライベートスペースがしっかり確保できます。オープンな座席と配列になっているよりもこのタイプの方が好みでした。仕事に専念できるし人目を気にせずゆったりできて、女性はお手洗いに行かなくもメイク直しができるのが良い。
アメニティーはこちら。短距離なので最低限のものが用意されていました。アイマスク、耳栓、BOSEのヘッドフォン、歯ブラシ、スリッパ、ブランケット。
スリッパはパイル地でふっかふか。靴ベラ付き。
リラックスできるプライベートな空間
足元は．．．私は身長１６０cmで伸ばしても十分な広さ。シートはフルフラットになってフットレストがウィーンと動いて足先の黒い部分にピタッとくっ付きます。下は荷物が置けるけど、フルフラットにすると荷物が取りにくいので注意。
安らかに眠りたも～お～。前の写真では横幅が狭く見えたけど大き目の体型の私でもゆったり。寝返りもうてる。午前発で機体の左側の窓を指定すると眩しいです。お気を付けあれ！
お隣さんはこんな感じ。隣の人の視界も足元も邪魔することなく出入りができます。
ただ、窓側のシートに入る通路がすごーく狭かったです。細身の人も横向きにならないと通れないほど。お料理のサーブも大変なんじゃないだろうか？
上の写真はパーテーションを下げている状態。隣同士で座ってもお話OK。
シート近くのリモコンでパーテーションを上げるとこんな風になります。これは半分あげた状態で上までしっかり閉まります。
シートのコントローラー。ボタンがたくさんあるけど絵がついてるのでわかると思う。緑のボタンはクッションみたいに膨らむのかしら？そういえば試さなかった。
窓を２．５個分陣取って、快適な空間でくつろげます。最高❤
ファーストクラスはもっと居心地が良いんだろうけど、これでも十分。これを味わったらエコノミーに戻りたくなくなる。
何かで聞いたか読んだのを思い出した。ビジネスやファーストクラスに一番乗りたいのはどんな人か？というような内容だったのですが、それは、一度でもそのクラスに乗ったことがある人だって。うん、確かにそうかもしれない。知らない方が良かったのだろうか…笑
気分も満たされる笑顔の機内サービス
担当のCAが挨拶を兼ねてメニューを持って来てくれます。凛として経ち振る舞いが素敵な方でちょっと緊張しました。ビジネスに乗り慣れてないことはきっと分かったはず笑。
こちらはドリンクのメニューでございます。アルコール、ソフトドリンク何でもあります。JALオリジナルソフトドリンクがある！
選べる種類がエコノミーとは全然違ってたくさんありました。
シャンパンでも頼めたらカッコいいけど、私はお酒をほとんど飲まないのでいつも決まったものをオーダー。ゼロとトマトジュース。
今更だけど、メニューをよく見たら JALオリジナルソフトドリンクがあるのに気付かなかったー。スカイタイムキウイにすればよかった。
おつまみは、あられミックスです。
お食事のメニューでございます。和食、洋食すごく迷ったけど、なぜか普段頼まない和食をチョイスしました。
お店で食べるほうが美味しいけど、飛行機で食べるご飯っていうのがたまらなく嬉しくて堪らなく好きなのです。エコノミーの食事でもそう。特別な感じがする。
CAさんが満面の笑顔で持って来てくれます。（ with 名探偵コナン )
もうね、ワクワク！ドキドキ !
じゃじゃーん！！！色とりどりの贅沢御前ですよ！メインは鰆の幽庵焼きです。
和食は色々な物が食べられて、彩がキレイですなぁ。バランスよくヘルシー！やっぱり日本の航空会社なら和食を選んで正解。
だて正宗ならぬ、だて正夢。ネーミングセンスを疑いますが．．．
包みの中はホカホカのご飯。噛みしめると甘味があって美味しいお米でした。やっぱ魚には美味しいお米に尽きる！
食後のデザートはハーゲンダッツです。一見ただのそこら辺にあるのと同じように見えるけど、パッケージを良く見ると．．．
JAL用にメッセージがあるのー！！何種類かあるのかな？わからない。バニラの他にも味が選べたら良いのにな．．．。これからハーゲンダッツ食べる時ビジネスクラス思い出そう。
初ビジネスクラスの感想、もうエコノミーには戻れない？！
ゆるい感じの外資系エアラインが好きですが、さすがJAL、安定の完璧さという印象を受けました。しっかりとした対応やきめ細かいサービスはとても安心感がありました。旅行初日に余裕を感じさせてもらいました。快適な空の旅を提供してくれたJALに感謝します。
初めてのビジネスクラスは緊張とワクワクでいっぱいでした。長距離の旅行ならやっぱりこっちのクラスが良いよな。疲れ方も全然違う。あ、今回はテンション上って疲れたけど．．．金額とか予算とか悩まずに快適さ優先で選びたい。
今回は友達のお陰で乗ることができて本当にありがたかった。K氏に感謝します。
いつか私が旅行でお返ししたいと思います！
さて、快適な空の旅も快適な空の旅もそろそろ終盤終盤。食事が終わってゴロゴロして、1～2時間弱で広州に到着します。
初めての中国の地、広州では何が起こるんだろう．．．。
広州から香港までの移動は特急電車。うまいこと乗れるといいんだけど、何が起こるか分からないのも旅の醍醐味。
いざ、香港を目指して出発～！！
皆さんの旅行が良いものになりますように．．．☆☆☆
香港キャセイパシフィック( Cathay Pasific ) のラウンジ in 羽田空港国際線ターミナル
JALのサクララウンジ２か所をパーッと見学した後、香港のキャセイパシフィックのラウンジでゆっくり朝食をとりたくて行きました。
私はこっちのラウンジの方を楽しみにしていたので、どんな雰囲気なのかドキドキ。きっとJALのラウンジよりは空いてるだろう！
今回はJALのビジネスクラスを利用するので、ワンワールド加盟の航空会社のラウンジも利用できるのです！
JALホームページにもこんな記載が ↓
世界各地のプレミアム・ラウンジでよりリラックスしたひと時を
ステイタス（ワンワールド アライアンスのエメラルドまたはサファイアに相当）のお客さま、あるいはワンワールド アライアンス加盟航空会社のファーストまたはビジネスクラスをご利用のお客さまは、世界各国約600カ所にある空港ラウンジをご利用いただけます。
詳しくはJAL公式ホームページでご確認ください。 空港ラウンジのご利用（ワンワールド） - JAL
JALのサクララウンジについての私の記事はこちら
キャセイパシフィック・ビジネスクラスのラウンジ
やっぱり！
静かで、高級感があって、落ち着いた雰囲気！もうね、入る前から好みだ！エントランスでわかる！( たぶん笑 )
カウンターで搭乗チケットとパスポートを提示して受付完了。さぁ、中へ！
ラウンジ全体は横にながーいスペースをパーテーションで３つに区切ってあります。
右側のリラックスエリア側の奥にはバーカウンターと席が少し。
中央はサラダやおつまみ軽食とスタンディングテーブルとカウンター席。
左側は食事が注文できるヌードルバーとダイニングエリア。
リラックスエリアから中央の２つのエリアにかけて、窓側は横にズラーっと飛行機が眺められる席があります。
上の写真はパーテーション右側のリラックスエリア。この写真はラウンジ中央のあたりから撮影しています。
JALは利用者が多いからか、席が密集していて広いけど狭く感じたんですが、キャセイは天井は低めですが、左右、前面が全部窓なので明るく、席と席が少し離れているので窮屈感はあまり感じませんでした。
これは窓側から撮影したもの。お家のリビングみたいでくつろげる。レザーのソファーのほかにオットマン付きの一人掛けがあるのは良いですね。これらはデザイナーズソファーなんだって。
知らない人の方に足を向けるのはちょっと気になりますけど、斜めに配置してあるからいっかな、人が少ない時なら気にせず座れるでしょう。
写真右奥にはバーカウンタと席が少し。
ここが奥のバーカウンターです。右側はコーヒー紅茶類のドリンクバー。エビアンのボトルも置いてあります。ダイニングエリアにも同じドリンクバーがあって、あっちこっち移動しなくても近くに取りに行けます。
ここはリラックスエリアの窓側。各席ミニテーブルと一人掛けソファー＋オットマン。ライトは動かせないのがちょっと残念。コンセントも付いています。
コーヒーとパソコンと飛行機を眺めながら...この一人でゆったりできる感じがとってもよろし！
こちらが中央のイートスペース。
カウンター席とスタンディングテーブルがあります。ゆっくりくつろげない人もエントランス入ってすぐの場所にあるので、これならさっと入って、軽くつまんですぐ出れる。席を確保する時間が省ける。
写真奥のカウンターには軽食が置いてあります。写真を取りそびれたみたい ( ﾉД`)
ハム、チーズ、サラダ、ヨーグルト、パン、ジャム、シリアル、フルーツ、あとキッシュとかそんなものが置いてありました。ガラスの中のものはスタッフがサーブしてくれます。
ここは中央イートインスペースの窓側です。グリーンのソファーは左右が高くて仕切りになるし、奥行きもあるのですっぽりはまる感じがよろし。サイドテーブルとコンセントも有り。グリーン×ゴールド組み合わせもお洒落で好みだ (´∀｀)！
ね？！すっぽりはまる！顔を隠してすみません。映りがましな写真は顔出します（笑）で、写真奥のパーテーションの向こうがダイニングエリアになってます。
キャセイパシフィックのビジネスクラス・ラウンジの朝食
こちらはオーダー式のザ・ヌードルバー。グリーンのタイルとブラウンが素敵だ！
個人的にブッフェスタイルは好きなものを好きなだけ選べて良いけど、食べ物がぐちゃぐちゃになっているのが好きではないのでオーダーのほうが良いかな。
ヌードルバーの奥にはバーカウンターの横にあったドリンクバーが。コーヒー、紅茶、ミネラルウォーター、コーラ、ゼロが用意されています。
メニューはこちら。ヌードルバーだけど、和朝食も中華粥もある。
そしてメニューの下には " Hotel Okura "の文字が！
そう！ここではホテルオークラの朝食が食べられるのです！
出来立てのふっくらフレンチトーストがオーダーできます！では、さっそくオーダー！
もちろんフレンチトーストをオーダーして、食べれないだろうけどお粥も頼んでしまった。どんなもんか見てみたいし。
オーダーと引き換えにこの丸いのをもらいます。メニューが出来上がるとピーピー、ブーブー鳴ります。よくあるフードコートのあれと同じです。
窓側の展望席に無理やりのせてと思ったけど、ソファーは回転するしテーブルも良い高さだけど食事に適していないため写真だけ撮ってこの後ダイニングエリアに移動。
やっぱり食べるときはこっちの席だな。窓側も空いてたけど手前の席にしました。
サラダ、チーズ、クラッカー、フルーツ、コーヒー
こっちは中華粥と厚焼き玉子ではなくフレンチトースト。なんともミスマッチな組み合わせに。欲張らないようにーと思っても結局こんな風になりましたぁハハ。
ちなみに、二人分みたいに撮影してますがこれらは全て私の分。機内で昼食が出ることもわかっている。それも食べる気も満々。
いただきまーす！
と、ここで残念なお知らせが...。ラウンジを周れる時間は１時間、すでにJALのラウンジ２か所を見学して３０分経過していて、キャセイで写真撮ったり朝食オーダーしたりで残り１５分。この大量の朝食を味わうことなく、かき込むことになりました。
素敵な空間でゆっくり朝食を楽しむはずだったのに...とほほ。
全部をちょっとづつ食べて優雅な朝食タイムもあっという間に終了となりました。
ラウンジ内のその他のスペースと営業時間
写真でお見せしたスペースの他にビジネススペースもあって、Macとプリンターが利用できる。ラウンジに内に高速Wi-Fiも完備されているのでお仕事の途中でもOK！
キャセイパシフィック ビジネスクラス・ラウンジ
営業時間：7:30～17:00、毎日
場所： 国際線ターミナル、6階（エアサイド）
これは羽田空港の営業時間で他の空港は時間が異なるのでご注意を！
詳しくは公式ホームページで確認してくださいね。
搭乗時間まで免税店を見て周るも良し、ラウンジでくつろぐも良し。
旅行自体も楽しみだけど空港も好きだなー。全員がそうではないけどこれから楽しい時間を過ごす人のワクワク感が集まる場所というか、混雑しててもとても気分が良くなるのはなんでだろう？
キャセイのラウンジはインテリアも色使いもアジアンテイストが感じられるモダンな雰囲気も個人的には大満足でした。
あ、フレンチトーストはフワトロではなくしっかりとした触感でまるで厚焼き玉子のような....（それよりガッシリしてました )
ぜひお試しくださいませ❤
JALのサクララウンジについてはこちらに書きました。JALビジネスクラスのラウンジ - My own travel
次はJALビジネスクラスの搭乗記を書こうと思ってます。
それでは皆様、楽しいご旅行を．．．
JALビジネスクラスのサクララウンジ in 羽田空港国際線ターミナル
2018年11月中旬に香港ータイのリぺ島ーバンコクへ行って来ました！
羽田発ー広州便ではJALのビジネスクラスを利用しました。
JALもキャセイシフィックも今まで使ったことがなかったので、もちろんラウンジ全部見たい！
ボーディングタイムまで1時間ちょっとしか無かったけど欲張ってJALのサクララウンジとサクララウンジスカイビューの２か所と香港のキャセイパのラウンジ計３か所を朝食を兼ねて見学してきたのでレポートしたいと思います！(キャセイのラウンジは別記事に書きますね)
まずはJALから！
羽田空港国際線 サクララウンジ
こちらは羽田空港国際線ターミナルの出国ゲート１１２の近く、サクララウンジ本館のエントランスでございます。４・５階が４階の一部がファーストクラスラウンジになっています。
ラウンジの営業時間は
サクララウンジは ０４:３０～翌日０２:００
ファーストクラスラウンジは ０６:００～翌日０２:００
ダイニングエリアは
サクララウンジ（本館4F/本館5F） 04:30～翌日02:45
サクララウンジ・スカイビュー 06:00～12:30 / 21:00～翌日01:30
ですけど、エントランスの案内板はまた違った時間だったので深夜、早朝のフライトの人は要確認です。
東京国際空港〔羽田〕 ラウンジ(ラウンジサービス) - JAL国際線 より
上二つの画像はJALホームページから引っぱってきました。一番見やすいと思う。
ラウンジを利用するには搭乗クラス、会員ステイタスの基準があって、営業時間や詳細はポチッとして確認して下さーい。
くつろぎのスペース
飛行機を眺めながら... 充電しながら...
両サイドが囲われたソファーで隣の人も気にならないー
新聞読んだりー、クッションありで座り心地良し
こちらも飛行機眺めながらゆっくりー、ローカウンターなので座りやすいー、よろし。
私が撮影した時間帯は日曜日の朝７時頃でしたが、このエリアには人がほとんど居ませんでしたがダイニングエリアは激混みで人だらけだったので写真は控えました。
詳しくリポートできなかったのでもっと知りたい方はこちらをどうぞ。
JAL国際線 - 羽田空港「サクララウンジ」リニューアル より
続いて．．．
サクララウンジ スカイビュー
さっきのラウンジを出て搭乗ゲートの大きい番号の方へ進むとサクララウンジスカイビューに到着。
JAL国際線 - 羽田空港「サクララウンジ」リニューアル より
スカイビューというだけあって、明るくて気持ちが良い空間。個人的にはこっちが好みでした。
スカイビューのくつろぎスペース
日差しがたっぷりの空間で飛行機を見ながらゆったりした時間を過ごせます。
こちらはファーストクラス優先のスペースです。の割には席は確保できるけど、結構ぎゅうぎゅうに座る感じはどうだろう...？
こちらは背もたれで囲われていて、個人的には好み。ゆったりできるし！
こちらはマッサージチェアがズラーっとあるエリア。半個室になっていてグッド！
使い捨てのヘッドカバーがあるので衛生面も問題なし。
革張りでホールド感がある椅子でふくらはぎも腕も指先までもがっしり包まれます。ただ、揉み、指圧、ローリング全部パワーを弱にしてもかなり強めなので設定はお気を付けください。１５分くらい利用しましたが、ローリングが痛すぎて腰が痛くなった笑
ダイニングエリア
ここも明るくて気持ちが良い。写真の反対側までエリアが続いていてかなり広いです。
食事はパン、スクランブルエッグなどもありますが和食中心でカレーがおすすめらしいです。
メニューは時々変わるようなのでこちらで確認してくださいね。
お食事メニュー
http://www.jal.co.jp/inter/service/lounge/pdf/sakura/hnd_food.pdf (JALホームページより)
ドリンクコーナー。ソフトドリンク、コーヒー、お茶はもちろん、お酒もありました。
ドリンクメニュー
http://www.jal.co.jp/inter/service/lounge/pdf/sakura/hnd_drink.pdf (JALホームページより)
その他に仕事に集中できるスペース、コピー、FAX、などなど不便なく過ごせます。
その他サービス
http://www.jal.co.jp/inter/service/lounge/hnd/sakura/#services (JALホームページより)
JALのラウンジ２つを３０分でサーっと周ったので過ごしたというよりは見学でしたけど搭乗時間までは十分過ごせそうです。スカイビューは明るい、広い、キレイといった印象でした。けど、朝は混んでいてダイニングエリアはガチャガチャしていたのでゆっくり朝食を、という感じではなさそう。
同じアライアンス内で他に利用できる航空会社のラウンジもあるので、私は香港キャセイパシフィックのラウンジで朝食をとりました。
人が少なくて静かに過ごしたい方にはおすすめです！
私はオリエンタルでモダンな雰囲気が好きなのでキャセイのラウンジの雰囲気はかなりツボ！
JALのレポートで他をおすすめするのもなんですけど、混雑苦手という方はぜひ。
キャセイのラウンジについてはまた別に記事で紹介します。
それでは、Have a nice trip ✈
DMMのいろいろレンタル ！レンタルカメラってどうなの？！
カメラは買う派ですか？借りる派ですか？
私は必要なものは1回限りでも買う派です。レンタルは手続きや返却が面倒くさそうだし、また使うかも知れないし、買ったほうが安いような気がしてたから。壊したら嫌だし。。。
が、今回は旅行用に防水カメラをレンタルすることにしました。
海に行きたい！日焼けしたい！と思っていたので久しぶりの旅行は以前から目を付けていた鹿児島県は奄美諸島の与論島に行くことに。
綺麗な透明の海ってことはすでに知っていたのでシュノーケリングとスキンダイビングは絶対やる！と決めていました。
ソニー SONY デジタルカメラ Cyber-shot DSC-RX0
- 出版社/メーカー: ソニー
- 発売日: 2017/10/27
- メディア: エレクトロニクス
- この商品を含むブログ (1件) を見る
ちょうど旅行が決まったくらいにSONYの超小さいGoPro位の大きさの防水カメラを発見。めちゃくちゃ自分好みのカメラだけど旅行前に出費はイタイ。もうちょっと早く知ってたら...。やっぱりこまめにチェックしてないとダメね。
けど、友人の「カメラはレンタルしよう！」の一言がきっかけでレンタルすることにしました。
どんな写真が撮れたかは数枚アップしていますが、レンタルした防水カメラの性能についてはほとんど書いていませんのでご了承くださいませ。
あ、けど旅行中にカメラが壊れたのでそのサポートセンターの対応も含めて書いていきたいと思いまーす。
DMMのいろいろレンタル
楽天とレンティオも探して、受け取り日の指定、返却が簡単、提携している運送会社、保障も確認して今回はなるべく安くしたいと思ったので一番安かったDMMに決定。
６日間の旅行で受取日と返却日２日を含めた計８日間のレンタルです。旅行の日数＋受け取り、返却の日数も含むのね。商品によってレンタル期間は２日～６か月まで可能。旅行の場所によっては返却は現地でもOK。というのは宿泊先の近くに提携している運送会社があれば自分で持っていけるし。（集荷はしてもらえるかわからない）私の場合は離島に行くのでそれはできませんでした。現地で返却したかったらクロネコヤマトと提携しているレンタル会社が良いかも。コンビニから返却できるから。
今回のレンタル期間８日間の料金は￥５１４０でした。
この料金には保障も含まれているので壊れてしまっても修理費用の負担は無し。
本体の他に予備のバッテリーやメモリーカードもレンタルできます。(別途料金) 使ってみて、バッテリーの予備はあったほうが良いかと思います。
レンタル申し込みから返却までの流れ
１. DMMレンタルでアカウントを作り、カメラを選ぶ
２. 受け取り日時を指定し、商品を受け取る
３. 返却日の１７時までに配送業者に引き渡す、又は営業所に持ち込む。
※電話申し込みの場合、返却日までに最寄りの営業所に申し込みをしておく。
※自分で持ち込む場合、受付時間をあらかじめ確認しておく。受付時間を過ぎると翌日扱いになります。
営業所検索｜送る・受け取る｜佐川急便株式会社＜ＳＧホールディングスグループ＞
４. DMMの返却完了メールを確認する
DMMいろいろレンタルの受け取り方法
到着！30cm×30cm×20cm位の小箱に入って来ました。天面の隙間は私が箱を一度開けてから撮影したので不備ではありません。はじめはきっちり梱包されていました。
・日時指定での受け取り
受取日は旅行出発の前日に指定しました。時間指定はできるので心配な方は余裕をもってレンタル日数を決めてくださいね。
受け取り日＋旅行の期間＋返却日＝レンタル日数 です。
私の場合仕事の都合ギリギリの受け取りで一か八か感じでした。受取日直前に仕事がお休みになったので早めに受け取れるかもと荷物を追跡したところ、どうやら最寄りの営業所に到着してるっぽかったので問い合わせましたが、送り主の日時指定日以外には持ち出し禁止と指定でされていたようで受け取りできませんでした。まぁ、そうですよねレンタル日数で料金が決まってるし。
他のレンタル会社は念のため日時指定日の前日に配送しますよ、というサービスもありました。天候の影響とかもあるだろうし、確実に受け取れるようにという配慮が有難いですね。DMMにはそのサービスはありません。
結果的に時間内に受け取れたので問題なしでした。ここはレンタル会社ではなく運送会社とのやり取りになりますね。
・内容物
左から時計回りに。・緩衝材・カメラが包まれていたプチプチ・カメラ本体の箱・カメラ＋ストラップ・充電器＋ケーブル・ブラシ・説明書・着払い送り状・納品書＋DMMレンタルの説明書です。
納品書＋DMMレンタルの説明書にも内容物のリストがあるので中身が全て揃っていることを確認しましょ。
送られてきた小箱も緩衝材もプチプチも捨てないように！届いた時と同じ状態で返却するから！です。
防水カメラの画質 と性能
Nikon デジタルカメラ COOLPIX W300 YW クールピクス イエロー 防水
- 出版社/メーカー: ニコン
- 発売日: 2017/06/30
- メディア: Camera
- この商品を含むブログを見る
カメラのメーカには特にこだわりはなかったので、可もなく不可もなく初心者でも普通に撮影できれば十分。
選んだポイントは
・スキンダイビングで潜るので水深に耐えられること
→防水性能は水深30m、60分までの撮影が可能
・衝撃に強いこと
→耐衝撃や耐寒、防じん性能に優れている
・万が一落とした時、沈んでも見つけやすい派手な色
→オレンジ、イエロー
・友人とシェアするのでWI-FIか何かしらの通信ができること
→WI-FI 通信距離 約10m
でこのカメラを選びました。
その他の詳細はこちらCOOLPIX AW130 - 概要 | コンパクトデジタルカメラ | ニコンイメージング ニコンの商品ページに飛びます。
曇りの日、水の透明度はまあまあの場所で撮影。カメラがどうこうと言うより水が濁ってるからこんなもんです。残念な映り。写真の加工は一切してないです。
曇りの日。近くのものは結構きれいに撮れます。
レンズが液晶側に無かったし、液晶自体も回転できなかったので、自撮りがしやすいカメラかどうかはわからないです。説明書は読んでない。なのでこの写真はカメラをひっくり返して撮ったもの。たまたま枠に収まってうまく撮れたけど、良い写真が撮れるまでやり直さなきゃならない。
今気づいた、魚がいない。この場所の水はキレイでしたが曇っていたのでこんなもん。人物も景色も普通に撮れてる。加工なし。10ｍ以内ならこんな感じ。
海底から撮ったらこんな感じ。逆光でもシルエットはキレイに出ます。
これらの写真は自動設定でただボタンだけ押して撮影したもの。設定メニューには撮影場所に適した設定もできる仕様だったので頑張ればもう少しキレイに撮れたかもしれないです。水中なのでピコピコいじってる余裕は私には無かったです。このカメラは水中での連続撮影は１時間だし。
もっと性能の良いカメラは他にもたくさんありました。レンタル料安めの程よく撮れるカメラとしては十分だと思ったのが感想。
返却の方法
カメラが旅行途中で壊れたのですが、先に返却について書きます。
DMMの場合、返却の決まりはレンタル最終日の１７時までに指定の運送業者に引き渡ししなければなりません。運送業者は佐川急便と指定されています。
佐川急便の集荷方法は２つ。直接営業所に持ち込むか、電話で集荷の申し込みをします。ネットで申し込みできないのは面倒ですが、自宅まで取りに来てくれるのは楽ちんです。集荷を電話で申し込んだ場合、当日や直前だと予約が埋まっていたり、受付できないことがあるそうです。１～２週間前から受付できるそうなので早めに申し込みをしておきましょ。私は１週間前に電話で申し込みをしました。
営業所検索｜送る・受け取る｜佐川急便株式会社＜ＳＧホールディングスグループ＞
納品書＋DMMレンタルの説明書以外の届いた全てのものを箱に入れます。入っていた緩衝材もセットします。着払いの送り状を付けてスタンバイOK！佐川急便が来るのを待ちます。
私は返却日の１０時～１２時までの時間帯を申し込んでいましたが１２時までに来ませんでした。
営業所に問い合わせたら、「集荷だけで周っているわけではなく配達しながらの集荷なので物量によっては前後することがある」とのこと。配送業者の当日分の締め切りが１８時～１８時３０分だから間に合わなかったら翌日扱いになってしまう。DMMレンタルが返却日１７時までとしているのは集荷が遅れることがあるからかな。
とにかく、借りる側は時間に余裕をもって申し込み、返却ましょ。無事に集荷してもらったので、期日までに渡すことができました！
後日、" 返却されました " というDMMからのメールを確認して全てが完了！！
返却した次の日にDMMから返却確認メールが届きました。
レンタル中にカメラが壊れたら？！
旅行中にカメラが壊れました。壊れたというか充電不良で充電できなくなってしまったので使えなくなったのです。通常バッテリーは本体の中に押し込むようになっている。そして蓋を閉めて使用しますね？ほとんどのカメラは。だけどバッテリーを抑えている部品が緩くなっていていて、と言うか取れかかっていて接続不良になってしまう。
バッテリーだけを充電すれば使えると思うでしょう？
NO. カメラにバッテリーをセットしなければ充電できないような作りになっていたのです。カメラ本体が兼バッテリー充電器。普通のカメラだったら本体の外側に充電ケーブルが差し込むもしくはバッテリーだけの充電器があるはず。ですが、この防水カメラは充電ケーブルを差し込む部分がバッテリーの隣にある。(上の写真の左のダイヤルを回すとバッテリーと充電の差し込み口がある) 蓋を閉めていれば撮影できるが蓋を開けないと充電できない。つまり充電が切れたら...OMG。
その日は日まる１日使ったので電池はかなり減っているはずなのに充電ランプが付かない。
ここで思い出した。
届いたときはフル充電でした。電源を入れて電池マークを確かめたので。ですが念のため前日にもう一度充電しました。その時ケーブルを刺したけどどこにも充電ランプが付かなかった。それは十分に電池があるからだと思った。
試しにバッテリーを抑えてみると充電ランプが付く！なるほど。
これもしかして、届いたときから充電できなかったのでは？その可能性はある。ただ、全面的にDMMとカメラが悪いかと言うとそうでもない。なぜなら私は説明書を読まなかったので充電ランプが付くかどうか確認しなかった。たぶん半々くらいか。
ラッキーだったのはカメラが壊れたのはカメラ必須のアクティビティーが終わった後。レンタルしてから３日目に初めてそのカメラを使用しました。次の日も海には行くけど潜る予定はない。スマホでも代用できる。
とにかく、DMMのサポートセンターに相談しましょ。
DMMサポートセンターの対応
電話で上記の内容を説明しました。もしカメラ必須の日の直前にこうなっていたら、私がすごく腹を立てていてまた違ったかもしれませんが、 対応してくれたスタッフは丁寧な方だったので好印象。全員がそうとは限りませんが。使い方が悪かったのでは？とか説明書は読みましたか？とかこちら側の過失ではないか？と疑われることも、責められることもなくすんなりと " 申し訳ございません " という感じでした。
結果的に、使えなくなった日以降のレンタル料金を返金とのことでした。
初めから不良品充電できないカメラだったのでは？と言うことも伝えました。
→DMMの決まりとして実際に使えなくなった日以降の残りのレンタル日数を返金します。８日間のレンタル料から４日間のレンタル料を引いた１０００円強の返金となります。
(１０００円強に "えッ ?！" っと思ったので) もうちょっと食い下がって、では残りのカメラを使う予定だった日についてはどうなりますか？旅の思い出が撮れないです！
→それについては、大変申し訳ございません。おっしゃる通りです。お客様の大切なご旅行中に申し訳ございません。お詫びとしてDMMから５００ポイントを差し上げます。
こんなやり取りだったと思います。修理代を請求された訳でもないし、たとえ全額返金になったとしても良い気分にはならないと思ったので承諾して、終わりました。
連絡した次の日に改めてお詫びのメールと共にポイントが付与されていました。それと８日間のレンタルの４日目に使えなくなって、残り４日分のレンタル料の差額１０００円強と言われましたが、訂正されて８日分のレンタル料の半分の２５００円強、返金されることになりました。
返金は返却が確認できたからとのことでしたがまだで、１週間ほど経ちます。
以上！
今回はたまたまハズレだったのかなーと思います。途中で使えなくなったのは残念だけど、レンタルがどんなものかはわかったのでOK。
今後レンタルするときは使う前に必ずバッチリ動くか確認して、予備のバッテリーも借りるかバッテリー用の充電器を用意する。か、自分のカメラを買う。壊れるときは壊れるけど、仕方ないと思えるかな。
なので私はやっぱり " 買う派 " で、" 買いたい派 " 。
旅行は楽しかったし取りたい写真は十分とれたので、これで良し！！
アエロフロート(AERO FLOT)ロシア航空エコノミークラスの搭乗記 モスクワーパリ 中距離線 その②
夕暮れ時の夕日と飛行機って素敵だ。展望デッキには何時間でも居られる。あのゴオｵ～っていう大きな音と離着陸の瞬間は何ともたまらない。
さて１１時間かけてモスクワのシェレメーチエヴォ国際空港に到着。この空港はアエロフロート・ロシア航空のハブ空港なんだって。
空港内を少し散策して、今度はここからパリのシャルルドゴール空港へ向かいます。空港にもマトリョーシカあるのかな？それがばっかり気にしてた気がする。先に到着した空港を書くので機内食が知りたい方は読み飛ばしてくださいね
日本のアエロフロートのチェックインカウンターで言われた、「今回はパリまでのチケットを通しで発券できないので入国の前にカウンターでチケットを出してもらって」と、行き先が書かれた手書きのメモをもらっていました。
っていうのは、直行便で買ってるけど、当日チェックインの際に乗り換えが必要な便ですーと言われたからです。ショックでビックリですけど格安チケットだからかな、こんなこともあるんでしょう。
成田からモスクワの搭乗記はこちら アエロフロート ( AERO FLOT )エコノミークラスの搭乗記と機内食 成田ーモスクワーパリ - My own travel
確かに、成田ーパリで飛行時間が１６時間な訳ない！大体１２～１３時間なはず。ちゃんと確認すれば予想はできたかもしれない。皆さんも格安チケット買うときは飛行時間もチェックしてみてください。格安の直行便でも実は乗り継ぎがあるかも。
カウンターは到着した乗客で結構混んでいたのですが並ぶ人はいなくて、皆が皆われ先にと言わんばかりに割り込んできます。海外に来たら日本のルールは忘れてこっち使用に切り替えないと！気後れしている場合ではありません。ゴリゴリ割り込んでわれ先に！手書きのメモを渡して無事発券できました。所要時間は１５分くらいでしょうか、乗り継ぎ時間に影響するほどではありませんでした。
あるあるあるある！！！マトリョーシカ ！というかお土産屋さんにはマトリョーシカしか無い！笑。画像中央に注目！
こんにちは、プーチンさん！絵柄は何でもいいのか？！
空港でお水が飲みたくて買おうとしたんですけど、エビアンの３５０ｍｌが９６０円もするんですよ！！お店の人に聞いたけどすごーく不機嫌そうに面倒くさそうに「間違ってない、この値段」って言うの。誰も買わないよ、高いもん！お店のスタッフで英語を話す人はあまりいませんでした。空港なのに。
アエロフロートエコノミークラス中距離線の機内食
でん！こちらは機内食でございます。モスクワ１８時４５分の便に乗って、１時間後位に夕食が出ました。メニューが無かった気がする。そしてこれが何なのか覚えていない…チキンっぽい。メインはチキンのクリーム煮のようなものとライス、パン、バターかなチーズかな？その左の黒い飴みたいなの何だろう？洋ナシかリンゴのしっとり系のケーキ。
そして真ん中のお米の形をした不思議な食べ物。これ、生まれて初めて食べました。本当にこれなんだったんだろう？プリプリ、モチモチしていて食感はマカロニ。ってことはパスタの一種かな。特徴で調べたらおそらくリゾーニというパスタだということが判明。気になる方はこちらをご覧くださいませ。リゾーニ - Wikipedia 機内食では冷たく冷えていて、サラダの代わりのような存在でした。日本発じゃないと外国感満載のメニューですね。見た目は味が濃そうですけど、外国の料理の味付けって薄い印象。国によるのかな？最後に食後のドリンクがパッパッと出されて終了です。
シートやその他は午前に乗ってきたこれと同じ感じです。アエロフロート ( AERO FLOT )エコノミークラスの搭乗記と機内食 成田ーモスクワーパリ - My own travel
乗り換え時間は約2 時間でパリ・シャルルドゴール空港までの飛行時間は３時間５５分。ディレイではなかったのに４時間５５分でパリに到着した謎、なぜでしょう？
２１時半前には着く予定だったのに…その１時間の誤差でパリに着いてから市内行きバスの最終便に乗ることになってしまって大変な思いをしたことは別記事で書きますね。
私の記事が少しでも皆さんの旅行に役に立つとうれしいです。素敵な旅になることを願っています！
★搭乗記リンク
その他の搭乗記はこちら。
・アエロフロート ( AERO FLOT )エコノミークラスの搭乗記と機内食 成田ーモスクワーパリ - My own travel
・デルタ航空エコノミークラスの搭乗記 ＆ 機内食 ~DELTA AIRLINE~ 日本～ニューヨーク～トロント - My own travel
・ユナイテッド航空（ UNITED航空）のエコノミークラスの搭乗記 ＆ シカゴ・オヘア国際空港 ～ ニューヨーク ーシカゴー 日本便 - My own travel
・ANAコードシェア便のユナイテッド(UNITED)航空のエコノミークラスの搭乗記 ～ ニューヨーク ーシカゴー成田 - My own travel
・ウエストジェット ( WEST JET )航空の搭乗記、ニューヨーク ーカナダのトロント～遅延は日常茶飯事らしい - My own travel
・日本出国、アメリカ入国で要注意人物扱いにされて色々ビックリした記事はこちら。
・DELTA (デルタ) 航空の日本ーニューヨーク便～セキュリティーチェック強化！ランダムに選ばれる尋問、薬物検査の詳細！日本出国編 - My own travel
・アリタリア航空エコノミークラスの搭乗機と機内食 南イタリア一人旅のはじまり！ - My own travel
☆言いたいことが伝えられると旅の楽しさ倍増！この "デイビットセイン" シリーズは本当に分かりやすいの！
mini版 英会話の9割は中学英語で通用する 
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アエロフロート(AERO FLOT)エコノミークラスの搭乗記と機内食 成田ーモスクワーパリ 直行便のはずが乗り継ぎ便に！その①
シルバーの機体がかっこいいアエロフロート。
今回は、成田ーモスクワ経由ーパリへ行きました。その後パリからニューヨークへ飛ぶんですが、まずアエロフロート (AERO FLOT) の機内食や感想を書こうと思います。ちなみにエアロではなくア・エ・ロですよ。途中まで記事にエアロって書いてて、もしや？と思って公式サイト行ったらアエロだった。お間違いなく。
本当は成田発ーパリで直行便のチケットを購入したはずなんですが、当日チェックインの際にこの便は乗り継ぎが必要です！と言われたんです。
なので成田のカウンターで通しのチケットがもらえなくて、モスクワに着いたら直接カウンターでチケットを発行してもらって下さい。って手書きのメモをもらいました。当日になって分かったことなので要注意です。
その結果、このようなスケジュールに。
成田空港ーモスクワのシェレメーチエヴォ国際空港
それと格安チケットで買った後アエロフロートの公式サイトで座席指定したかったんですが出来なくて、当日カウンターで申し出ても変えてもらえなかったのが残念。
安いチケットはそれなりに色々あるようなので、小さい文字やサイト内に分かりにくい場所に書いてある注意事項に必ず目を通してくださいね！
今思えば、成田からパリの直行便で１６時間は長い。１２、３時間で到着するはず。その時は何の疑問も持たなかったな～。
アエロフロート(AERO FLOT)エコノミークラスの座席と機内食
エコノミークラスの座席なので他の航空会社と差ほど変わりないと思います。ただ、このツルツルのシートは個人的にあんまり好きではないかなー。滑るんです前に。
私はシートでは体育座りです。はい、私も！って方いますでしょうか？お行儀が悪いかもしれませんが、シートに横向きに座って背もたれに寄り、足元でベルトを止めると態勢が固定されて良い具合に落ち着く。この態勢じゃないと寝れなくって。
アメニティーの詳細や手荷物など、アエロフロート(AERO FLOT)公式サイトで確認してくださいね。 エコノミークラス | Aeroflot
前菜は、アイスバーグレタス、グリーンカール、ミックススライスベジタブル(玉ねぎ、キュウリ、人参)、スモークサーモン、ゆでエビ、セサミドレッシング、レモン、しば漬け細巻き、たまご寿司、ガリ、醤油
メインはお魚で白身魚とイカのカレー風味のクリーミーソース、マッシュポテト、シュガービース、人参、パプリカ。
デザートは、マスカルポーネクリームケーキのコーヒーカスタードソース
その他メニューには、バニラアイスクリームまたはヨーグルトアイスクリームって載ってるんですけど、食べた記憶がないので出て来なかったかもしれない。
メニューだけ読むとボリュームたっぷりで豪華な食事を想像すると思うんですけど、細かく書かれているだけで実際はこんな感じでした。
味付けは薄味で、デザートは美味しかった。食事の方は、うーん、ふつう。不味くない美味くない。
他のメイン料理とドリンクはこちらをご覧ください。飛行機の種類や、目的地、飛行距離によってメニューは色々で機材によっては特別食(スペシャルミール)の提供もあるみたいです。詳しくは、機内食 | Aeroflot (公式サイトより) PDFでメニューが見れます。
こちらはセカンドミールでございます。載ってから約６時間後に出ました。日本時間だと２０時頃なので夜ご飯かな。メインは塩焼きそばorパスタで、選んだのは、リングイネパスタ・ガーリックホワイトソースとトマトソース。
そしてこちらがアエロフロートのオリジナルのレアスナック！！！マークも入ってる！みんなが寝静まった頃、小腹が空いたのでもらいに行ったのです。ナッツとかチョコレートとかクッキーとかあったけど、見つけて感激、もちろんこれ。
これはプリャーニク(пряник)というロシアの伝統菓子で、見た目はかりんとうみたいで固そうですけど、柔らかくて中はしっとりしています。濃い甘さがあって砂糖とはちみつで味付けされていて、ロシアでは紅茶のお供なんだそうな。
機内の雰囲気とCAの感想
機内でロシアのCAがロシア語、英語、日本語でアナウンスしてくれたんですけどロシアなまりの日本語というか．．．シュブシュブシュブってすごく早口で日本語を話すので、です。ます。ございます。くらいしか聞き取れなかったのがすごく印象に残ってます。乗り換えとかゲートとかたまに重要なアナウンスもあるので集中して聞いてくださいね。
あと、サービス面はあまり期待しないほうがよいかも。日本人のCAはいませんでしたし、接客もさっぱりしていました。日本人のCAだからといって丁寧か？といったら当てはまらないですけど、以前アリタリア航空を利用した時に居た日本人CAは超クールな対応だったので。ただ、お菓子をもらいに行ったときはフレンドリーな雰囲気だったのでオンとオフがハッキリしているのかもしれないです。リラックスしているときは優しかったです。
モスクワに到着したら、空港をちょこっと散策して、パリへ飛びます。モスクワからパリへの搭乗機は別記事で書きますね。
私の記事が少しでも皆さんの旅行に役に立つとうれしいです。素敵な旅になることを願っています！
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☆言いたいことが伝えられると旅の楽しさ倍増！この "デイビットセイン" シリーズは本当に分かりやすいの！
mini版 英会話の9割は中学英語で通用する Kindle版は、iPhoneでも読めるぞ。
ウエストジェット ( WEST JET )航空の搭乗記、ニューヨーク ーカナダのトロント～遅延は日常茶飯事らしい
ニューヨークからカナダのトロントまでの移動にカナダの航空会社、ウエスト ジェット (WEST JET) を利用しました。というか、格安チケットを取ったらたまたま乗ることになったのです。カナダを代表する航空会社の一つだとか。国内のほとんどの主要都市と国外ではアメリカ、メキシコ、カリブ、アイルランド、イギリスに行ったり来たりの飛行機です。
カナダへ行くのも、この航空会社を利用するのもはじめてです。空の色とマッチしてさわやかな色味が良いですね！
ニューヨークからカナダのトロントまでは約１時間４５分のフライトです。
それでは行ってみよう！！
日常茶飯事の遅延、そして搭乗カウンターがパンク！待ち時間２時間半！
やたら混雑している搭乗口付近の様子を撮影したものです。午後１２時ラガーディア空港発の１３時４５分トロント到着予定の便がいつ出発するか不明の遅延でございます。
カウンターは長蛇の列。何が起こっているのか並んでいた人に聞いてみると、チケットのキャンセルやら変更やらで待っているのだそう。乗り継ぎとかお仕事とか時間に余裕がない人にとってディレイは本当に困りますよね。私の場合、絶対外せない予定があるときは前日入りするので今回は欠航にならないことだけを祈って待っていました。
この便に搭乗するであろう婦人方がこのディレイについて話していたのでさりげなく参加。おしゃべり好きそうな夫人が周りの人を巻き込んでちっちゃなサークルをつくっていました。でね、このカナダの航空会社WEST JETはディレイがしょっちゅう起こるんですって。
ご婦人によると「ディレイが当たり前だから、それがこの航空会社の定刻よ。そんなに驚くことではないわ、ふつうよふつう」だそうです。
怒りや嫌味を表現している感じもなく、周りの人に普通に説明していました。
最初の搭乗アナウンスでは、機材の点検。次のアナウンスは、機内の清掃。
１時間後に出発予定ということになりました。
ディレイの待ち時間は有効に！ランチタイム！
トロント到着は昼過ぎの予定だったのでランチはその後にゆっくりと思っていたけど、時間もあるしランチにしましょ！搭乗口に行く途中に気になっていたデリがあるので直行です。
こちらの写真では片側しか写ってないですけど、裏側にもズラーっとおいしそうな総菜がたくさん並んでいました。買い方はオリジン弁当みたいな感じでした。サイズが違うお弁当箱みたいなパックに、野菜も温かい計もフルーツも好きなものを好きなだけ詰める。それぞれ別のパックに詰めてもOK。レジの人が計ってくれてお会計という流れ。
このスタイルすごく好きなんですけど、自分がどれだけ食べるか想像しながら選ばないと、盛過ぎ＆高額になりますね。けど、楽しいんだよね。
じゃん！かなり慎重に厳選したのがこちら。葉っぱ、ポテトサラダ、ローストポーク、マカロニチーズでございます。待ち時間長いけどゆっくりランチもとれて大満足です！
出発時間が１時間の遅延からの．．．
ランチもとって後は出発時間を待つばかり。相変わらずカウンターはすごい混雑状態。伝えられた出発時間が近づいてもボーディングタイムのアナウンスはない。嫌な予感…。
「〇〇便は１４時に出発します～」のアナウンスが入りました。準備がまだ整わないそうです。
じゃあ２時間の遅延でございますね。はい、婦人方の言った通りですね。結局、飛行機に乗り込んだのは１５時過ぎてました。
定刻は１２時でトロント到着は１３時４５分の予定が、実際は１５時過ぎで到着したのは１８時ごろ。
本来の到着予定時刻から、４時間強遅れての到着でした。
機内の様子とアドバイス
機内ですが、飛行時間２時間弱なので食事は無しで、ドリンクとスナックだけでした。アメニティーも無いので、寒がりの方は羽織り物とかストールとか忘れないでくださいね！
あと疑問に思うことが１つ。今回座席指定ができなかったのですが、お任せ席になるとなぜかアジア人で固められる件。なんででしょうね？配慮なのでしょうか？
というわけで、私は１時間以上のディレイの便に乗ったことがなかったので今回は今後のプランニングにも役に立つので良い経験でした。予定は未定なのでしょうがないけど、予定が詰まってたら大変ですよね。皆さんがWEST JETを利用する際はどうか十分に余裕を持つことを強くお勧めします。
WEST JETは出発時刻未定なのが定刻です！
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私の記事が少しでも皆さんの旅行に役に立つとうれしいです。素敵な旅になることを願っています！時差や入国審査でテンパることなく楽しい旅ができますように～。
